Karterio dangtis (variklio dugnas) atlieka dvi funkcijas: laiko tepalą ir fiksuoja alkūninį veleną.
Dažniausios keitimo priežastys:
Mechaniniai pažeidimai: Nuo smūgio į akmenį ar kelmą dažnai įskyla korpusas arba nulūžta tvirtinimo „ausys“.
Sugadintas sriegis: Perveržus tepalo išleidimo kamštį, aliuminio sriegis ištrupa. Nors galima bandyti sriegti naują, dažnai tai baigiasi dar didesniu skilimu.
Išdilusi įvorė: Karterio dangtyje yra pagrindinė atraminė įvorė (arba guolis), kurioje sukasi alkūninis velenas. Jei įvorė išdyla, atsiranda klibėjimas, ir per riebokšlį pradeda bėgti tepalas. Pakeitus dangtį, jūs gaunate ir naują įvorę/guolį.
Suderinamumas: Šie dangčiai tinka Zongshen XP serijos varikliams, kurie plačiai naudojami MTD ThorX sodo traktoriuose ir vejapjovėse.
SVARBU: Keičiant karterio dangtį, jums būtinai reikės naujos karterio tarpinės ir, rekomenduojama, naujo apatinio riebokšlio. Senos tarpinės naudoti negalima, nes ji nebesandarins.
Jei jūsų technika atsitrenkė į kliūtį ir variklio apačioje atsirado įtrūkimas, arba keičiant tepalą netyčia „prasukote“ išleidimo varžto sriegį – karterio remontas dažniausiai nepadeda. Lietą aliuminį virinti brangu ir rizikinga. Geriausias sprendimas – naujas originalus Zongshen karterio dangtis, tinkantis MTD, Cub Cadet ir kitiems traktoriukams.
