Stiga stabdžio trosai

Stabdžių trosų tipai ir jų funkcijos

Nors visi šios kategorijos trosai skirti "stabdymui", jų veikimo principas skiriasi:

• Sodo traktoriukuose: Stabdžių trosas jungia stabdžių pedalą su mechaniniu stabdžiu (disku arba būgnu) ant greičių dėžės. Nuspaudus pedalą, trosas įtempiamas ir fiziškai stabdo ratus.
• Stumdomose vejapjovėse (OPC / Variklio stabdys): Tai viršutinė rankenėlė, kurią privalote laikyti prispaudę pjovimo metu. Šis trosas atlieka dvigubą funkciją: atleidžia smagratį stabdančią kaladėlę ir įjungia degimą. Paleidus rankeną, spyruoklė per trosą akimirksniu užgesina variklį ir sustabdo peilį per kelias sekundes. Tai pagrindinė operatoriaus apsauga.

Gedimo požymiai

Pagrindiniai požymiai, kad stabdžių trosas nutrūko arba įstrigo:

• Traktoriuko stabdžių pedalas "krenta" iki dugno be pasipriešinimo ir technika nestoja.
• Atleidus stumdomos vejapjovės rankeną, variklis neužgesta (labai pavojinga!).
• Neįmanoma nuspausti vejapjovės užvedimo rankenos (trosas užrūdijo šarve).

Kodėl stabdžių trosą būtina parinkti idealiai tiksliai?

Čia negalima daryti jokių kompromisų ar bandyti pritaikyti "panašų" universalų trosą. Tai yra jūsų saugumo garantas.

• Ilgis ir įtempimas: Netinkamo ilgio trosas arba netinkama spyruoklė gali reikšti, kad stabdžiai neveiks efektyviai (neužteks eigos) arba, priešingai, kais ir trinsis važiuojant.
• Antgaliai: Specifiniai kabliai, "bačkutės", Z-lenkimai ir tvirtinimai turi idealiai atitikti Jūsų modelį, kad trosas darbo metu neatsikabintų nuo vibracijos.

Griežtai rekomenduojame stabdžių trosus keisti tik naujais, parinktais pagal originalų GGP detalės kodą iš Jūsų konkretaus modelio schemos.