Grandinės alyvos bakai ir kamščiai – švara ir efektyvumas
Tinkamas grandinės tepimas yra kritiškai svarbus pjovimo įrangos ilgaamžiškumui. Tačiau dažna problema – tepalo nuotėkis per nesandarų kamštį ar pažeistą baką. Tai ne tik teršia aplinką, bet ir eikvoja brangią alyvą.
1. Alyvos (tepalo) kamščiai
Nors atrodo panašūs į kuro kamščius, alyvos dangteliai dažnai turi kitokį sriegį arba spalvinį žymėjimą (dažnai žymimi lašo simboliu). Dažniausios gedimo priežastys:
-
Susidėvėjusi tarpinė: Tepalas yra skvarbesnis už benziną tam tikrose situacijose, todėl net menkiausias tarpinės pažeidimas lemia „šlapią“ pjūklo šoną.
-
Nulūžęs fiksatorius: Plastikinis laikiklis, neleidžiantis kamščiui pasimesti atsukus, dažnai nutrūksta. Be jo kamštis gali lengvai pasimesti pjuvenose.
-
„Flippy“ mechanizmo gedimas: Naujuose Stihl modeliuose naudojami užlenkiami kamščiai yra labai patogūs, bet jautrūs purvui. Jei mechanizmas stringa – geriau jį pakeisti, nei jėga laužti baką.
2. Alyvos bakai
Skirtingai nei kuro bakas (kuris dažnai yra galinėje rankenoje), alyvos bakas benzininiuose pjūkluose dažniausiai yra karterio (variklio korpuso) dalis. Tačiau tam tikriems modeliams (ypač elektriniams pjūklams arba specifinės konstrukcijos benzininiams) bakas gali būti keičiamas kaip atskira plastikinė detalė.
Jei pastebėjote įtrūkimą alyvos bake, jį būtina keisti arba hermetizuoti, nes į sistemą patekęs purvas greitai sugadins tepalo siurblį.
Patarimas naudojimui
Prieš atsukdami alyvos kamštį, visada nuvalykite pjuvenas aplink jį. Grandinės alyva yra lipni, todėl pritraukia daug nešvarumų. Jei pjuvenos pateks į baką, jos užkimš tepalo filtrą arba siurblio kanalus, ir grandinė liks be tepimo.