Uždegimo žvakės pjūklams

Uždegimo žvakė – mažas komponentas, didelė svarba

Uždegimo žvakė yra galutinis elektros sistemos taškas, kurioje įvyksta kibirkštis, uždeganti kuro mišinį. Net jei karbiuratorius ir variklis idealūs, su bloga žvake pjūklas nedirbs. Gamintojai rekomenduoja žvakę keisti bent kartą per sezoną (intensyviai dirbant) arba kas 50–100 darbo valandų.

Kada būtina keisti žvakę?

• Sunkus užvedimas: Reikia daug kartų traukti starterį, kol variklis „griebia“.
• Netolygus darbas: Variklis dirba trūkčiodamas, „šaudo“ arba gęsta laisva eiga.
• Vizualūs požymiai: Elektrodai nudegę, tarpelis tarp jų per didelis, izoliatorius įskilęs arba padengtas storu suodžių sluoksniu.
• Užpilta žvakė: Jei netyčia „užsiurbėte“ pjūklą, šlapia žvakė gali prarasti savo savybes. Nors ją galima išdžiovinti, dažnai patikimiau įsukti naują.

Kaip iššifruoti žvakės būklę?

Išsukę seną žvakę, pažiūrėkite į jos elektrodo spalvą – tai daug pasako apie variklio būklę:

1. Kavos (rudas) atspalvis: Idealu. Kuro mišinys ir degimas yra tinkami.
2. Juoda, suodina: Mišinys per riebus (per daug benzino/tepalo) arba užterštas oro filtras.
3. Balta, apdegusi: Mišinys per liesas (trūksta kuro) arba variklis perkaista/gaudo orą. Tai pavojinga varikliui!
4. Šlapia: Nėra kibirkšties arba variklis „užsiurbtas“.

Kaip pasirinkti tinkamą žvakę?

Pjūklams dažniausiai naudojamos specifinės, mažo gabarito žvakės (skirtingos nei automobiliams ar žoliapjovėms). Svarbiausia atitikti kodą arba jo analogą.
Populiariausi standartai:
Dauguma pjūklų (Husqvarna, Stihl, kiniški) naudoja NGK BPMR7A, Bosch WSR6F arba Champion RCJ7Y tipo žvakes (ir jų analogus).

Svarbu: Raidė „R“ kode reiškia, kad žvakė turi rezistorių (varžą). Šiuolaikiniams pjūklams su elektroniniu degimu būtina naudoti tik „R“ tipo žvakes, kad nebūtų trikdžių elektronikai.