Oro filtro tarpinės pjūklams

Oro filtro tarpinė – nematomas variklio sargas

Daugelis pjūklo savininkų kruopščiai valo arba keičia oro filtrus, tačiau pamiršta patikrinti tarpinę po filtru. Tai didelė klaida. Jei sandariklis tarp filtro ir karbiuratoriaus yra susidėvėjęs, net ir brangiausias naujas filtras neapsaugos jūsų pjūklo.

Kodėl ši tarpinė tokia svarbi?

Grandininiai pjūklai dirba ekstremaliomis sąlygomis – pjuvenų ir smulkių dulkių debesyse.

• Apsauga nuo "apėjimo": Oras, kaip ir vanduo, ieško lengviausio kelio. Jei filtro tarpinė įtrūkusi ar sukietėjusi, dulkėtas oras siurbiamas pro plyšius, aplenkiant filtravimo elementą.
• Stūmoklio subraižymas: Į variklį patekusios pjuvenos veikia kaip švitrinis popierius. Jos greitai subraižo stūmoklį ir cilindro sieneles, sumažindamos kompresiją. Tai viena dažniausių pjūklo "mirties" priežasčių.
• Oro gaudymas: Didelis nesandarumas šioje vietoje taip pat gali nuskurdinti kuro mišinį (pjūklas gaus per daug oro), kas veda prie perkaitimo.

Tarpinių tipai

Priklausomai nuo pjūklo konstrukcijos, sandarikliai būna skirtingi:

1. Guminiai žiedai (O-ring): Dažnai naudojami Stihl pjūkluose arba apvaliuose filtruose. Svarbu, kad guma būtų elastinga.
2. Plokščios tarpinės (Popierinės/Veltinės): Naudojamos, kai filtras prisisuka varžtais prie karbiuratoriaus alkūnės (būdinga senesniems modeliams ar kiniškai technikai).
3. Integruotos tarpinės: Kai kurie modernūs filtrai turi jau gamykliškai užlietą minkštą kraštą, kuris atstoja tarpinę.

Patarimas tikrinant

Kaskart valydami oro filtrą, pirštu perbraukite karbiuratoriaus angą (kur oras patenka į variklį). Jei ant piršto lieka smulkių dulkių – jūsų filtro sistema nesandari. Nedelsiant keiskite tarpinę arba patį filtrą.