Alyvos (tepalo) bakai pjūklams

Alyvos bakas – kodėl atsiranda nuotėkis ir ką daryti?

Jei po nakties po savo pjūklu randate grandinės alyvos balą, pirma mintis dažniausiai būna nesandarus kamštis. Tačiau jei kamštis geras, o tepalas vis tiek bėga – didelė tikimybė, kad pažeistas pats alyvos bakas arba jo korpusas.

Skirtingi bakų tipai pagal pjūklą

Renkantis dalį, svarbu suprasti, kaip sukonstruotas jūsų įrenginys:

• Elektriniai pjūklai: Juose dažniausiai naudojamas atskiras, permatomas arba baltas plastikinis bakelis su žarnelėmis. Jie dažnai įskyla nuo šalčio arba fizinio smūgio. Pakeisti tokį bakelį paprasta ir nebrangu.
• Benzininiai pjūklai: Čia alyvos bakas dažniausiai yra karterio (metalinio arba plastikinio korpuso) dalis.
  • Kiniškiems (4500/5200) pjūklams tai dažniausiai yra karterio pusė.
  • Husqvarna / Stihl pjūklams tai gali būti integruota į bendrą kuro/tepalo bako modulį arba karterį.

Kodėl pavojinga dirbti su kiauru baku?

1. Grandinės dilimas: Jei tepalas išbėga transportuojant ar sandėliuojant, pradėjus darbą bakas gali būti tuščias. Be tepimo grandinė ir pjovimo juosta perkaista ir susidėvi per kelias minutes.
2. Siurblio gedimai: Per įskilimą į baką patenka pjuvenos ir purvas. Tai mirtina **tepalo siurbliui** – jis užsikemša arba subraižomas, ir nustoja tiekti tepalą net ir pakeitus baką.
3. Saugumas: Alyva aplietas pjūklo korpusas ir rankenos yra slidžios, todėl įrankį sunkiau nulaikyti.

Kaip patikrinti, kur yra skylė?

Nupilkite visą tepalą, kruopščiai nuvalykite ir nuriebalinkite korpusą. Tada įpilkite šiek tiek benzino (jis skvarbesnis už tepalą) į alyvos baką ir pasukiokite pjūklą. Benzinas greitai parodys įtrūkimo vietą ("šlapią" liniją).