Kada laikas keisti karbiuratoriaus membranas?
Dvitakčių variklių karbiuratoriai neturi kuro siurblio – jo funkciją atlieka membranos, kurios, veikiamos variklio vakuumo, siurbia kurą. Kadangi membranos pagamintos iš plonos gumos ar specialaus audinio, jos nuolat mirksta benzine. Po 2–3 sezonų (arba po ilgo stovėjimo su kuru) jos sukietėja, praranda elastingumą ir nebegali tinkamai tiekti kuro.
Pagrindiniai simptomai, kad membranos susidėvėjo:
-
Sunkus užvedimas: Variklis „nepasiduoda“ kurui, reikia daug kartų traukti starterį.
-
Galia prie didelių apsukų: Pjūklas (pvz., Husqvarna 137, 142 ar 350) užgesta arba „uždūsta“ pradėjus pjauti malkas.
-
Netolygus darbas: Variklis dirba tik su ištraukta oro sklende („čioku“).
Walbro, Zama ir Partner suderinamumas
Dauguma Husqvarna grupės įrenginių naudoja standartizuotus karbiuratorius:
-
Walbro komplektai: Dažniausiai naudojami profesionaliuose Husqvarna pjūkluose ir trimeriuose. Žymimi raidėmis K10-WAT, D10-WAT ir kt.
-
Zama komplektai: Itin populiarūs Partner 350, 351 bei mažesnėse Husqvarna krūmapjovėse.
-
Tillotson: Sutinkami senesniuose arba labai galinguose modeliuose.
Patarimas remontuojant
Rekomenduojame pirkti pilną remonto komplektą, kuriame yra ne tik membranos, bet ir tarpinės, adatinis vožtuvas bei kuro sietelis. Keisdami membranas savo Husqvarna ar Partner įrenginiui, būtinai išvalykite karbiuratorių specialiu purškiamu valikliu. Įsitikinkite, kad naujas membranas dedate tokia pačia seka, kaip buvo senosios – tai kritiškai svarbu teisingam vožtuvų veikimui.
Mūsų kataloge membranas galite pasirinkti pagal įrenginio modelį arba tiesiogiai pagal karbiuratoriaus gamintojo kodą, esantį ant korpuso.