Švaistiklis yra jungtis tarp stūmoklio ir alkūninio veleno. Loncin (bei Stiga/Husqvarna) varikliuose švaistiklis neturi atskirų indėklų – jis pats veikia kaip slydimo guolis.
Kodėl jie genda? 99% atvejų švaistiklis sugenda dėl alyvos trūkumo. Kai nėra tepimo, aliuminis švaistiklis perkaista, išsilydo ir „privirinamas“ prie plieninio alkūninio veleno.
Meistro patarimas (KRITIŠKAI SVARBU): Prieš dėdami naują švaistiklį, būtinai apžiūrėkite alkūninį veleną.
Jei ant veleno kakliuko liko prilydyto seno švaistiklio aliuminio likučių – juos būtina nuvalyti (naudojant druskos rūgštį arba labai smulkų švitrinį popierių).
Jei uždėsite naują švaistiklį ant nenuvalyto ar subraižyto veleno, jis užstrigs per pirmas 5 darbo minutes.
Suderinamumas:
Sodo technika: Tinka Stiga ST 350-650, Husqvarna HS serijoms.
Honda Klonai: Loncin švaistikliai (G160, G200, G390 modeliams) dažnai tinka ir originaliems Honda GX varikliams bei kitiems kiniškiems analogams.
Tepimo taškiklis: Dauguma šių švaistiklių apačioje turi specialų „samtelį“ arba taškiklį. Jis kabina tepalą iš karterio ir taško jį ant cilindro sienelių. Montuodami įsitikinkite, kad jis nenulūžęs.
Dažniausia variklio „mirties“ priežastis – darbas be alyvos, dėl kurio perkaista ir lūžta švaistiklis. Jei išgirdote metalinį kalimą arba variklis staiga sustojo ir nebesisuka – greičiausiai ši detalė subyrėjo. Čia rasite originalius, tvirtus aliuminio lydinio Loncin švaistiklius, tinkančius Stiga, Husqvarna ir statybinei technikai.
