Vožtuvų dangtelio tarpinės vejapjovėms

Vožtuvų dangtelio tarpinės – kodėl vejapjovė rūksta?

Dauguma šiuolaikinių vejapjovių variklių yra OHV (Overhead Valve) tipo. Jų vožtuvai yra paslėpti po metaliniu dangteliu variklio priekyje (dažniausiai su užrašu „OHV“). Tarp dangtelio ir variklio dedama tarpinė.

Gedimo priežastys ir pasekmės:

• Karštis ir senėjimas: Nuo nuolatinio karščio guminės tarpinės sukietėja ir tampa plastmasinės, o kamštinės – susitraukia.
• Dūmai: Kadangi duslintuvas dažniausiai yra po apačia, prasisunkęs tepalas laša ant jo, svyla ir sukuria tirštus baltus dūmus. Tai ne tik nemalonu, bet ir pavojinga (gaisro rizika).

Svarbu montuojant: Neperveržkite!

Tai dažniausia meistrų klaida. Vožtuvų dangtelis dažniausiai yra pagamintas iš plonos skardos. Jei varžtus veršite per stipriai, dangtelis išlinksta ties varžtais, o tarpinėje dalyje pakyla – atsiranda plyšys, pro kurį vėl bėgs tepalas.
Patarimas: Jei dangtelis jau kreivas, pabandykite jį ištiesinti ant lygaus paviršiaus arba naudokite aukštos temperatūros hermetiką kartu su tarpine.