Briggs & Stratton kuro vožtuvai, kraneliai ir kuro pompos

Kada reikia keisti kuro pompą, o kada – įdėti kranelį?

Šioje kategorijoje yra du komponentai, kurie valdo kuro srautą:

1. Vakuuminės kuro pompos (Fuel Pumps): Jos naudojamos sodo traktoriukuose, kur kuro bakas yra po sėdyne (žemiau nei karbiuratorius), todėl benzinas pats neteka.

Veikimo principas: Pompa naudoja variklio karterio slėgio pulsaciją (vakuumą), kad „pumpuotų“ kurą.

Gedimas: Viduje esančios membranos sukietėja arba įtrūksta. Simptomai: variklis dirba ant laisvų apsukų, bet gęsta įjungus peilius arba važiuojant į kalną (pritrūksta kuro).

Patarimas: Prieš keisdami pompą, visada patikrinkite vakuuminę žarnelę, einančią iš variklio į pompą. Jei ji sutrūkinėjusi, net nauja pompa neveiks.

2. Kuro kraneliai (Shut-Off Valves): Tai geriausia prevencija ir pigiausias „draudimas“.

Problema: Briggs & Stratton karbiuratoriai kartais praleidžia kurą pro adatą (needle valve). Benzinas subėga į cilindrą, o iš ten – į karterį, praskiesdamas tepalą. Tai gali sugadinti variklį.

Sprendimas: Įdėkite paprastą kuro kranelį į žarnelę tarp bako ir karbiuratoriaus. Baigę darbą visada užsukite kranelį. Taip 100% apsaugosite variklį nuo kuro patekimo į tepalą transportavimo ar ilgo stovėjimo metu.

Kaip pasirinkti?

Pompoms: Žiūrėkite į formą (trikampė, apvali) ir tvirtinimo taškus. Daugelis B&S pompų yra gaminamos Mikuni – tai kokybės ženklas.

Kraneliams: Svarbu žinoti kuro žarnelės diametrą (dažniausiai 1/4 colio arba ~6mm). Turi būti aiški rodyklė kuro tekėjimo krypčiai.