Stiga kulkos formos trosai

Kur naudojami „kulkos“ (bačkutės) formos antgaliai?

Cilindrinis, „kulkos“ ar „bačkutės“ formos antgalis yra vienas patikimiausių troso užbaigimo būdų. Jis yra užpresuojamas ant plieninės troso gyslos ir įsistato į specialią išpjovą ar lizdą valdymo svirtyje (pvz., stabdžių rankenėlėje ant vairo ar sankabos pedalo mechanizme). Tokia konstrukcija leidžia antgaliui laisvai sukiotis lizde nuspaudžiant svirtį, taip sumažinant troso lankstymą ir lūžimo riziką ties susijungimu.

Ką būtina žinoti renkantis trosą su „kulkos“ antgaliu? (Kritiniai matmenys)

Kaip ir su kitais specifiniais trosais, vizualus panašumas čia labai klaidina. Nors visi jie atrodo kaip mažos „bačkutės“, jų matmenys skiriasi milimetrų dalimis. Tai yra kritiškai svarbu:

• Antgalio diametras ir ilgis (mm): Tai patys svarbiausi matmenys. Antgalis turi idealiai tilpti į jam skirtą lizdą svirtyje.
  • Jei „kulka“ per stora arba per ilga – ji tiesiog neįlis į fiksavimo vietą ir troso neužkabinsite.
  • Jei „kulka“ per maža – ji gali klibėti arba, veikiant didelei jėgai (pvz., staigiai stabdant), tiesiog būti išplėšta iš lizdo per fiksavimo plyšį. Tai labai pavojinga!
• Bendras troso ir šarvo ilgis: Standartinis reikalavimas visiems trosams.

Dėl šių priežasčių griežtai rekomenduojame net ir paprastai atrodantį trosą su „kulkos“ antgaliu rinktis tik pagal originalų GGP detalės kodą iš Jūsų konkretaus modelio schemos.