Stiga traktoriukų vairo ir pakabos dalys

Dvi kritinės sistemos vienoje vietoje: Vairas ir Pakaba

Sodo traktoriuko vairo ir pakabos sistemos dirba išvien ir patiria didžiausias apkrovas, ypač važiuojant nelygia veja, atsitrenkiant į kliūtis ar dirbant šlaituose. Jų būklė tiesiogiai veikia operatoriaus saugumą ir darbo kokybę.

1. Vairo mechanizmo dalys ir gedimai

Ši sistema perduoda jūsų rankų judesius į ratus. Pagrindinės problemos:

• Didelis "laisvumas" vaire: Reikia daug pasukti vairą, kol ratai sureaguoja. Dažniausia priežastis – išdilę vairo kolonėlės krumpliaračiai (sektorius) arba klibantys vairo traukių antgaliai (obuoliai).
• Kreivi ratai po smūgio: Jei atsitrenkėte ratu į kelmą ir vairas stovi kreivai, greičiausiai sulinko vairo traukė.

2. Priekinės pakabos (važiuoklės) dalys ir gedimai

Ši sistema laiko priekinius ratus ir leidžia jiems kopijuoti žemės paviršių. Pagrindinės problemos:

• Ratai kliba arba stovi "išskėsti": Tai rodo stiprų išdilimą. Dažniausiai kaltos susidėvėjusios ratų ašies įvorės, išdilęs centrinis tilto kaištis arba patys ratų kelmai (šakės).
• Lūžiai po stipraus smūgio: Gali lūžti pagrindinis priekinis tiltas (balkis) arba sulinkti rato ašis.

Saugumas ir tikslus parinkimas

Vairo ir pakabos dalys yra atsakingos už traktoriuko valdomumą, todėl tai yra saugumo komponentai. Čia negalima eksperimentuoti su "panašiomis" dalimis ar bandyti tiesinti sulinkusias traukes/ašis (pažeistas metalas praranda tvirtumą).

Griežtai rekomenduojame šias dalis keisti tik naujomis, parinktomis pagal originalų GGP detalės kodą iš Jūsų konkretaus modelio techninės schemos. Tai garantuos teisingą geometriją ir saugų darbą.