Karbiuratoriaus adatiniai vožtuvai trimeriams

Adatinis vožtuvas – mažytė detalė, sauganti nuo kuro pratekėjimo

Karbiuratoriaus adatinis vožtuvas veikia kartu su membrana ir svirtele. Kai varikliui reikia kuro, membrana paspaudžia svirtelę, o ši pakelia adatą, įleisdama benziną. Jei ant adatos guminio galiuko atsiranda įbrėžimų arba patenka šiukšlė, vožtuvas neužsidaro sandariai.

Pagrindiniai gedimo požymiai

• Kuro bėgimas: Išjungus trimerį arba dirbant laisva eiga, benzinas laša pro oro filtrą. Tai rodo, kad adatinis vožtuvas „neelaiko“ slėgio.
• Sunkus užvedimas („Užsiurbimas“): Į cilindrą patenka per daug kuro, todėl sušlampa uždegimo žvakė ir variklis nesikuria.
• Kuro trūkumas: Kartais adata gali „prikibti“ prie lizdo (ypač po žiemos, jei bake buvo palikta seno benzino) ir visai nepraleisti kuro.

Kaip pasirinkti tinkamą adatą?

Nors vizualiai daugelis karbiuratoriaus adatų atrodo panašiai, jos skiriasi ilgiu, storiu ir tvirtinimo būdu prie svirtelės.

• Pagal karbiuratoriaus gamintoją: Patikrinkite užrašą ant karbiuratoriaus (dažniausiai Walbro, Zama, Tillotson arba bevardis kiniškas).
• Pagal svirtelę: Dažnai patogiau keisti visą komplektą – adatą kartu su spyruokle ir svirtele, kad užtikrintumėte teisingą veikimą.