Briggs & Stratton paskirstymo velenėliai ir vožtuvai

Kodėl genda Briggs & Stratton paskirstymo velenėliai?

Paskirstymo velenėlis (Camshaft) yra variklio „smegenys“, valdančios vožtuvų atsidarymą. Šiuolaikiniuose B&S varikliuose (ypač Quantum, Intek serijose) velenėliai dažnai gaminami iš tvirto kompozito (plastiko).

Pagrindinė keitimo priežastis – Dekompresoriaus gedimas. Ant paskirstymo velenėlio yra mažas mechanizmas (svirtelė), vadinamas dekompresoriumi. Jo funkcija – šiek tiek atidaryti vožtuvą užvedimo momentu, kad nuleistų kompresiją ir starteriui būtų lengva pasukti variklį.

Simptomai: Jei ši svirtelė nulūžta arba susidėvi, variklis turi pilną kompresiją ir starteris nepajėgia jo prasukti (atrodo lyg išsikrovęs akumuliatorius).

Sprendimas: Tokiu atveju būtina keisti visą paskirstymo velenėlį.

Vožtuvų gedimai Vožtuvai dažniausiai keičiami dėl dviejų priežasčių:

Perkaitimas: Išmetimo vožtuvas apdega ir nebesandarus (variklis praranda galią).

Linkimas: Nutraukus diržą, grandinę arba perkaitus varikliui, vožtuvas gali įstrigti ir susidurti su stūmokliu.

Meistro patarimas: Keičiant velenėlį ar vožtuvus, visada patikrinkite ir sureguliuokite vožtuvų tarpelius, nes nuo to priklauso variklio ilgaamžiškumas. Taip pat nepamirškite naujos karterio tarpinės, nes norint pasiekti velenėlį, reikia ardyti variklį.