Smagračio kaiščiai trimeriams

Smagračio kaištis (šponkė) – kodėl tokia maža detalė sustabdo variklį?

Smagračio kaištis yra pusmėnulio arba stačiakampio formos metalo gabalėlis, įstatomas į alkūninio veleno griovelį. Jo pagrindinė funkcija – užtikrinti, kad smagratis (magnetas) suktųsi sinchroniškai su stūmokliu. Tai nustato degimo kampą – momentą, kada žvakė turi skelti kibirkštį. Jei kaištis nukertamas, smagratis pasisuka ant ašies, ir kibirkštis atsiranda ne laiku.

Kaip atpažinti nukirstą kaištį?

Dažniausiai smagračio pleištas nukertamas staigaus smūgio metu (pvz., trimerio peiliui atsitrenkus į akmenį ar kelmą). Simptomai yra labai aiškūs:

• „Mušimas“ per ranką: Bandant užvesti, starterio rankena stipriai ir skausmingai raunama iš rankų. Taip yra todėl, kad dėl pasisukusio smagračio degimas įvyksta per anksti, ir stūmoklis stumiamas atgal.
• Šaudymas: Variklis „šaudo“ į karbiuratorių arba duslintuvą.
• Nesikuria: Nors kibirkštis yra, trimeris visiškai nebando griebti, nes degimo momentas yra visiškai neteisingas.

Pasirinkimas ir keitimas

Daugelis kiniškų trimerių ir senesnių modelių naudoja standartinius pusmėnulio formos kaiščius (Woodruff keys). Tačiau kai kurie šiuolaikiniai trimeriai (pvz., tam tikri STIHL ar Husqvarna modeliai) turi kaištį, išlietą kartu su smagračiu.

• Jei Jūsų trimeryje kaištis yra atskira detalė – Jums pasisekė, užteks įsigyti naują smagračio kaištį iš šios kategorijos.
• Jei kaištis buvo aliumininis ir nulūžo nuo paties smagračio korpuso – dažniausiai tenka keisti visą smagratį, nors kai kurie meistrai bando pritaikyti atskirą pleištą išpjaudami griovelį.