Smagračio kaiščiai pjūklams

Smagračio kaištis (pleištas) – kodėl jis lūžta?

Smagračio kaištis (angliškai Woodruff key) atlieka kritinę funkciją – jis sinchronizuoja variklio sukimąsi su kibirkšties atsiradimu. Jis užtikrina, kad magnetai praskrietų pro uždegimo ritę būtent tada, kai stūmoklis yra viršutiniame taške.

Pagrindiniai gedimo požymiai

Kaip sužinoti, kad „nukirto šponkę“?

• „Muša“ per rankas: Bandant užkurti pjūklą, starterio rankena staiga plėšiama iš rankų atgal. Taip nutinka todėl, kad dėl pasisukusio smagračio kibirkštis atsiranda per anksti (stūmokliui dar kylant).
• Šaudo: Pjūklas čiaudi, šaudo per duslintuvą arba karbiuratorių.
• Prasisukęs smagratis: Nuėmus veržlę matosi, kad smagračio ir veleno grioveliai nesutampa.

Kodėl kaiščiai lūžta?

Dažniausia priežastis – nepakankamai priveržta smagračio veržlė. Kaištis yra skirtas tik *pozicionavimui*, jis nelaiko smagračio krūvio. Smagratį laiko kūginis paviršius (trintis). Jei veržlė laisva, starto metu smūgis tenka tiesiai į mažą kaištį ir jį nukerta.

Svarbu žinoti prieš perkant

Pjūkluose būna dviejų tipų fiksavimas:

1. Atskiras plieninis kaištis: Pusmėnulio formos detalė, įsistatanti į veleno griovelį. Būtent tokius kaiščius rasite šioje kategorijoje. Jie būdingi senesniems pjūklams ar tam tikriems kiniškiems modeliams.
2. Integruotas (Lietas) kaištis: Daugumoje modernių Stihl ir Husqvarna pjūklų aliuminis kaištis yra įlietas pačiame smagratyje. Dėmesio: Jei nulūžo toks lietas kaištis, reikia keisti visą smagratį (kaiščio atskirai neįdėsite).

Montavimo patarimas

Keičiant kaištį, būtinai idealiai nuvalykite alkūninio veleno ir smagračio kūginius paviršius (nuriebalinkite). Net menkiausias tepalo sluoksnis sumažins trintį ir kaištį vėl nukirs.