Kuro bako kamščiai pjūklams

Kuro ir tepalo kamščiai – smulkmena, kurią būtina prižiūrėti

Kuro ar tepalo kamštis atlieka dvi funkcijas: neleidžia skysčiams išbėgti ir (kai kuriuose modeliuose) dalyvauja bako ventiliacijoje. Netinkamas ar nesandarus kamštis ne tik teršia aplinką, bet ir kelia gaisro pavojų, jei benzinas patenka ant įkaitusio duslintuvo.

Kaip pasirinkti tinkamą kamštį?

Nors iš pažiūros daugelis kamščių atrodo vienodai, jie skiriasi sriegio žingsniu ir diametru. Pagrindiniai tipai:

• Sriegiami kamščiai: Klasikinis tipas, naudojamas Husqvarna (dauguma modelių), Partner, Jonsered ir kiniškuose pjūkluose. Svarbu atkreipti dėmesį į diametrą – kuro ir tepalo kamščiai tame pačiame pjūkle gali būti skirtingų dydžių.
• Užlenkiami („Flippy“) kamščiai: Naudojami moderniuose Stihl pjūkluose (pvz., MS 261, MS 362 ir kt.). Jie neturi sriegio, o užsifiksuoja pasukus specialią atlankstomą rankenėlę. Šie kamščiai yra labai specifiniai ir kiti netiks.

Kada reikia keisti kamštį?

1. Susidėvėjo tarpinė: Dažniausia problema. Guminis žiedas (O-ring) sukietėja arba sutrūkinėja, ir kuras pradeda sunktis pro šoną pavertus pjūklą. Kartais užtenka pakeisti tik tarpinę, bet dažnai paprasčiau pirkti naują kamštį.
2. Nulūžo laikiklis: Daugelis kamščių turi plastikinį "pasaitėlį", kuris laiko kamštį bako viduje, kad šis nepasimestų atsukus. Jei jis nutrūksta – didelė tikimybė, kad kamštį pamesite miške.
3. Prasisuka sriegis: Jei kamštis užsisuka, bet nebeužsiveržia (prasisuka), reiškia pažeistas sriegis. Tokį kamštį būtina keisti nedelsiant, nes jis gali iškristi nuo vibracijos.

Patarimas Stihl pjūklų savininkams

Naudojant „Flippy“ (užlenkiamus) kamščius, labai svarbu prieš uždarant įsitikinti, kad bako anga yra švari ir kamštis įstatytas lygiai. Jėga bandant užspausti kreivai įstatytą kamštį, dažnai lūžta fiksavimo mechanizmas.