MTD veleno movos

Kodėl vairas turi didelį laisvumą?

Jei sukiojant MTD traktoriuko vairą jaučiate didelį laisvumą („tuščią eigą“) arba girdite metalinį barškėjimą, dažniausiai kalta ne pati vairo kolonėlė, o susidėvėjusios veleno movos arba jungtys.

Šioje kategorijoje („Vairo ir pakabos dalys“) esančios movos atlieka jungiamąją funkciją tarp vairo ašies ir apatinio krumpliaračio (dantračio). MTD technikoje dažniausiai sutinkami šie tipai:

• Šešiakampės įvorės / movos (Hex Flange Bearings): MTD dažnai naudoja šešiakampės formos vairo veleną. Plastikinės arba metalinės įvorės laiko šį veleną vietoje. Joms išsidėvėjus, velenas pradeda „makaluotis“, ir vairavimas tampa netikslus.
• Kardaniniai sujungimai (U-Joints): Sudėtingesniuose modeliuose ar „Zero Turn“ technikoje naudojami maži kardanėliai, kurie leidžia perduoti sukimo momentą kampu.
• Lanksčios movos: Skirtos sušvelninti smūgius į vairą važiuojant nelygiu paviršiumi.

Kada keisti movą?

Nerekomenduojame ignoruoti barškančio vairo. Jei mova visiškai subyrės, galite prarasti traktoriuko valdymą važiuojant, o tai yra pavojinga. Be to, klibantis velenas greičiau sugadina brangų vairo pusmėnulį (sektorių).

Tinkamas parinkimas

Daugelis MTD vairo įvorių atrodo panašiai (dažniausiai juodos plastikinės detalės), tačiau jų vidinis diametras (skirtas velenui) ir išorinis tvirtinimas skiriasi. Būtinai patikrinkite detalės kodą schemoje.