Briggs & Stratton oro filtrai

Kodėl oro filtras yra svarbiausia Briggs & Stratton variklio detalė?

Sodo technika dažniausiai dirba itin dulkėtose sąlygose – pjaunant sausą žolę ar kultivuojant žemę kyla dulkių debesys. Oro filtras yra vienintelis barjeras, saugantis variklio cilindrą nuo šių abrazyvinių dalelių. Užsikimšęs ar kiauras filtras yra dažniausia priežastis, kodėl variklis pradeda dūminti, praranda galią („dūsta“) arba sunkiai kuriasi.

Kokį filtrą pasirinkti? Briggs & Stratton naudoja kelis pagrindinius filtrų tipus, priklausomai nuo variklio modelio:

Poroloniniai filtrai (Kempinės): Dažniausiai naudojami senesniuose Classic, Sprint, Quattro (3.5–4.0 AG) varikliuose. Juos galima plauti ir sutepti alyva, tačiau ilgainiui jie sutrupa, todėl būtina keisti.

Popieriniai (Kasetiniai) filtrai: Naudojami Quantum, 450E, 500E, 625E ir kituose modernesniuose varikliuose. Jie veikia kaip automobilio filtrai – jų plauti negalima, tik išpūsti arba pakeisti naujais. Gofruotas popierius sulaiko net smulkiausias dulkes.

Kombinuoti filtrai (Dual Element): Galingiems Intek ir Vanguard traktorių varikliams dažnai naudojamas popierinis filtras su užmaunamu poroloniniu priešfiltriu (Pre-filter), kuris prailgina pagrindinio filtro tarnavimo laiką.

Kaip rasti tinkamą? Geriausia ieškoti pagal senojo filtro formą ir išmatavimus arba pagal variklio modelio numerį. Mūsų asortimente rasite filtrus, skirtus tiek stumdomoms vejapjovėms, tiek sodo traktoriams, generatoriams ir sniego valytuvams.