Briggs & Stratton kuro sistema susideda ne tik iš žarnelių. Norint užtikrinti sklandų darbą, svarbu prižiūrėti šiuos mazgus:
1. Vakuuminis kuro siurblys (Fuel Pump): Traktoriukuose (pvz., su Vanguard ar Intek varikliais) kuras pats neteka į karbiuratorių. Jį pumpuoja membraninis siurblys, naudojantis variklio karterio slėgio pulsavimą.
Gedimas: Jei siurblio membrana sukietėja, varikliui pritrūksta kuro (ypač pjaunant aukštą žolę ar važiuojant į kalną) ir jis pradeda gęsti.
2. Karbiuratoriaus solenoidas (Fuel Solenoid): Tai elektrinis vožtuvas, esantis karbiuratoriaus apačioje (puodelio dugne). Jo funkcija – uždaryti kuro tiekimą į pagrindinį žiklerį vos tik išjungiate degimą.
Kodėl jis reikalingas? Jis apsaugo nuo „šūvio“ į duslintuvą gesinant variklį ir neleidžia kurui pritekėti į cilindrą stovėjimo metu. Jei traktoriukas nesikuria (nors starteris suka), dažnai būna kaltas užstrigęs solenoidas.
3. Mechaninis kranelis (Shut-off Valve): Paprastas, bet būtinas priedas. Rekomenduojame įsirengti kuro kranelį ant žarnelės ir visada jį užsukti baigus darbą. Tai pati pigiausia ir patikimiausia apsauga nuo kuro nutekėjimo į variklio tepalą.
Didesnė sodo technika (traktoriukai, „Zero-turn“ vejapjovės) dažnai turi kuro baką sumontuotą žemiau nei karbiuratorius, todėl jiems būtinas vakuuminis kuro siurblys. Jei variklis gęsta dirbant pilnu pajėgumu – kalta gali būti pompa. Šioje kategorijoje taip pat rasite mechaninius kuro kranelius bei elektrinius solenoidus (karbiuratoriaus vožtuvus), skirtus saugiam kuro valdymui.
